The First Issue of the iconic map of the London Underground BECK, Henry C. Map of London's Underground Railways. A new design for an old map. London: The Underground Group, 1933. Colour-printed map on paper, 155 x 255mm, folded twice as issued. Tiny repair at top of a fold. The first edition of the diagrammatic map of London's tube network, which, despite being eighty years old, would be instantly recognisable to any commuter today. Beck's revolutionary new 'electrical circuit' design dispensed with scale, bearing and surface landmarks other than the Thames, making the stations equidistant and limiting the curves to either 45 or 90º. Beck submitted two proposals to the Publicity manager before his idea was accepted, and was paid only 10 guineas (today £380) for the artwork of this card, and 5 guineas more for the poster. The Publicity Manager knew he was talking a chance with public opinion: the cover text continues 'We should welcome your comments', but his gamble paid off and Beck's innovation has been in use ever since. Although there are new lines and different colours the only significant design change on the map is the use of rings rather than diamonds for interchanges. GARLAND: Mr Beck's Underground Map.
Die erste Ausgabe der legendären Karte der Londoner U-Bahn BECK, Henry C. Map of London's Underground Railways. Ein neues Design für eine alte Karte. London: The Underground Group, 1933. Farbig gedruckte Karte auf Papier, 155 x 255 mm, zweimal gefaltet wie ausgestellt. Winzige Reparatur am oberen Rand einer Falte. Die erste Ausgabe der schematischen Karte des Londoner U-Bahn-Netzes, die trotz ihres Alters von achtzig Jahren für jeden Pendler heute sofort erkennbar ist. Becks revolutionärer neuer "elektrischer Schaltkreis"-Entwurf verzichtete auf Maßstab, Peilung und oberirdische Orientierungspunkte außer der Themse, machte die Bahnhöfe äquidistant und beschränkte die Kurven auf 45 oder 90º. Beck legte dem Publicity Manager zwei Vorschläge vor, bevor seine Idee akzeptiert wurde, und erhielt nur 10 Guineas (heute 380 £) für die Gestaltung dieser Karte und weitere 5 Guineas für das Poster. Der Publicity Manager wusste, dass er mit der öffentlichen Meinung ein Risiko einging: Auf dem Umschlagtext heißt es weiter: "Wir freuen uns über Ihre Kommentare", aber sein Glücksspiel hat sich ausgezahlt, und Becks Innovation ist seither in Gebrauch. Obwohl es neue Linien und andere Farben gibt, ist die einzige signifikante Designänderung auf der Karte die Verwendung von Ringen anstelle von Rauten für Anschlussstellen. GARLAND: Herr Becks U-Bahn-Karte.
Schreiben Sie uns
Ein Angebot machen
Uns ist aufgefallen, dass Sie neu bei Pamono sind!
Bitte akzeptieren Sie die Allgemeinen Geschäftsbedingungen und die Datenschutzerklärung
Schreiben Sie uns
Ein Angebot machen
Fast geschafft!
Um die Kommunikation einsehen und verfolgen zu können, schließen Sie bitte Ihre Registrierung ab. Um mit Ihrem Angebot auf der Plattform fortzufahren, schließen Sie bitte die Registrierung ab.Erfolgreich
Vielen Dank für Ihre Anfrage! Unser Team meldet sich in Kürze bei Ihnen zurück.
Wenn Sie Architekt*in oder Inneneinrichter*in sind, bewerben Sie sich hier um dem Trage Program beizutreten.